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时间:2022-03-21 07:29 点击次数:

  随着航空发动机推重比的不断提升,发动机热端部件的工作温度也不断提高,对高温测量也提出了更高的要求。未来航空发动机将采用陶瓷基底复合材料制造叶片,因此以陶瓷为基底的高温薄膜热电偶成为当前的研究热点。介绍了国内外陶瓷基底高温薄膜热电偶的研究现状以及工艺参数对薄膜制备过程的影响,并指出其存在的问题,最后对高温薄膜热电偶的发展方向进行了展望。

  引用格式:张梅菊,蔡荣富,黄漫国,等.陶瓷基底薄膜热电偶的研究现状及发展趋势[J].测控技术,2022,41(3):1-6.

  摘要:针对普通干电极和医用湿电极应用于心电监测系统时存在的问题,制备了一种聚二甲基硅氧烷(polydimethylsiloxane,PDMS)基底上阵列金字塔结构的柔性电极。该电极通过阵列金字塔结构加大电极表面积,减小电极阻抗,并对心电信号处理电路、基于安卓端的APP等部分进行了设计,制作了便携式心电监测系统。实验结果表明,上位机可实时显示心电波形,同时,使用制备的柔性电极可以采集到较好的心电信号。

  引用格式:孙卫红,常卫东,杨兴,等.基于柔性电极的便携式心电监测系统研究[J].测控技术,2022,41(3):7-11.

  摘要:针对非本征型光纤法珀干涉仪动态解调,研究了一种基于可调谐激光器的双波长正交相位解调方案。可调谐激光器具有波长切换速度快、调谐范围广的特点,克服了传统双波长正交相位解调中光功率不平衡和直流分量难以计算的问题。利用可调谐激光器宽范围的线 nm)得到EFPI传感器的干涉谱,通过干涉谱计算出EFPI传感器的初始腔长122.581 μm和直流分量3.4 V,同时确定两正交波长,然后利用反正切原理对EFPI传感器的腔长进行解调。搭建双波长正交相位解调系统,在2.25 kHz的频率以及不同的加速度下,对EFPI振动传感器进行解调。结果表明,该系统可实现不同腔长变化量的解调。

  引用格式:李佳明,孔市委,任乾钰,等.基于可调谐激光器的光纤法珀振动传感器解调技术[J].测控技术,2022,41(3):12-17.

  摘要:为满足大型装备液压系统对油液污染度精确检测的需求,设计了一种光阻原理的油液污染度在线检测传感器。基于对流体状态的分析,设计了过流池阀块。根据所选器件的光电特性设计了光电转换、粒径分拣、脉冲统计等功能电路。通过反卷积方式设计了颗粒脉冲门限电平的判别模型,并将油污传感器和离线仪器的检出结果进行了偏差比对测试。实验结果表明研制的油污传感器能够满足液压系统对油液在线污染度检测精度的要求。

  引用格式:刘阁,张梅菊,王文瑾,等.光阻法油液污染度检测传感器的设计与实现[J].测控技术,2022,41(3):18-25.

  摘要:科学评估导弹健康状态有助于合理安排维修和保养任务,达到事半功倍的效果。基于D-S(Dempster-Shafer)证据理论的导弹健康状态评估模型,结合证据自身的有效性和证据之间的联系,首先利用熵权法确定指标的权重并突出状态较差的参数,利用岭形分布隶属度函数求出各个证据的基本概率分配,在此基础上对基于证据距离的证据可信度做进一步修正,确定各个证据的最终权重,然后利用D-S组合规则进行融合。经验证,该方法具有较好的收敛效果,可以有效处理冲突信息并客观评估导弹健康状态。

  引用格式:李晓晴,刘瀛,包素艳.D-S证据理论在导弹健康状态评估中的应用[J].测控技术,2022,41(3):26-32.

  摘要:为评估作战试验中装备体系的使命任务需求满足度,提高装备体系短板弱项的分析能力,提出一种基于质量功能展开(Quality Function Deployment,QFD)的评估方法。在简要介绍QFD原理的基础上,根据使命任务需求满足度评估特点,梳理明确QFD质量屋中各组成结构与评估所需内容的对应关系;按照“使命任务-待检验作战能力-检验指标”的映射关系,提出确定映射域指标集、确定需求重要度、确定关系矩阵、计算使命任务满足度等评估步骤,并给出需求满足度计算公式;以某合成部队装备体系检验评估任务为例,说明使命任务需求满足度的具体求解过程,评估结果与实际情况相符,并根据评估结果分析装备体系中存在的不足,为后续装备体系改进升级提供检验结论支撑。

  引用格式:杜占龙,任旭.基于QFD的装备体系使命任务需求满足度评估方法[J].测控技术,2022,41(3):33-37.

  摘要:采用燃气发生器法进行小尺寸涡喷/涡扇发动机性能评价时,测量耙对截面参数和喷管特性的准确获取存在影响,最终导致发动机标准净推力准确度降低。为了减小上述影响,降低标准净推力计算误差,讨论了测量耙对发动机共同工作的影响,分析了测量耙对发动机喷管性能的影响,并基于数值仿真研究带耙/无耙喷管特性、测量耙损失特性,结合测量耙后截面参数、带耙喷管特性,提出了降低测量耙影响的标准净推力修正方法。结果表明,当剔除其他因素修正时,仅采用本方法的带耙发动机推力与台架实测推力误差为4.75%,该方法为某小尺寸发动机飞行试验获取标准净推力计算提供技术支撑。

  引用格式:李秋锋,李密,王定奇.测量耙对小尺寸发动机性能影响的研究[J].测控技术,2022,41(3):38-43.

  摘要:在飞机地面试验台进行刹车试验时,或者在外场飞机起飞前进行检查、大修厂的飞机维修时,防滑刹车控制单元的性能检测设备必不可少。针对飞机预测及健康管理(PHM)提出的维修保障困难问题,于开放的、面向对象的PHM体系结构,提出了一种便携式飞机刹车系统检测设备,结合其关键系统展开设计。此设计包含了飞机PHM体系结构设计及相关环节的技术实现,并将传统测试的相关测试设备小型化轻量化,集成在一拉杆箱内,加以一体化和良好的散热设计,使得设备方便运输携带,且具有一定抗强冲击力和震动的特性,有很高的安全性、可靠性,并具备故障定位等智能化检测能力,可满足外场检测的恶劣测试环境,提高飞机检修效率。

  引用格式:陆峰,邓伟林,张博强,等.刹车控制单元便携式检测设备的设计与实现[J].测控技术,2022,41(3):44-48.

  摘要:基于直升机尾桨叶疲劳试验技术研究的现状,对尾桨叶疲劳试验实现技术进行了重点阐述。根据尾桨叶疲劳试验的加载及测量要求,结合尾桨叶构型特性,设计制造了可同时对尾桨叶施加离心力、挥舞力、摆振力、扭力及法兰盘压载荷的尾桨叶疲劳试验台,并说明了尾桨叶疲劳试验台的工作原理。通过应用对尾桨叶粘贴应变片的方法测得了3件尾桨叶疲劳试验中尾桨叶各监控剖面的载荷情况,得到了规律的、稳定的可靠试验数据,证明了尾桨叶疲劳试验技术的合理性。同时,主动控制桨叶位移进行加载实现桨叶多向协调载荷要求的试验工装设计方法,对其他复合材料结构件的疲劳试验研究设计具有借鉴意义。

  引用格式:王久龙,杨库,曹金华,等.直升机尾桨叶疲劳试验技术的研究[J].测控技术,2022,41(3):49-54.

  摘要:民用飞机机械基础件是飞机设计、制造、运营的基础,但其可靠性数据主要来源于研制阶段,比较缺乏运营阶段实际使用的可靠性数据。针对当前运营阶段民机机械基础件可靠性数据管理的空白,介绍了机械基础件可靠性数据的采集与预处理方法;为获取的可靠性数据制定了统一的规范和标准;并设计了机械基础件可靠性数据管理系统。由于机械基础件的可靠性数据无法直接获取,从航空公司和维修单位的飞机设备维修记录出发,建立起设备和机械基础件之间的联系,间接获取机械基础件的可靠性数据。提出的运营阶段民机机械基础件可靠性数据采集与管理方法,不仅能够提高机械基础件的质量,而且对于保证飞机运营安全和提升行业整体技术水平具有一定的现实意义。

  引用格式:苏思雨,孙有朝,李龙彪,等.民机运营阶段机械基础件可靠性数据采集与管理[J].测控技术,2022,41(3):55-61.

  摘要:为阐明黑障区全过程返回式航天器雷达反射回波信号传输规律,缩短C频段雷达黑障区重捕目标的时间,基于等离子体鞘套影响电磁波传输理论,详细分析了等离子体碰撞频率等物理参数变化对电磁波传输的影响,得出了黑障区不同海拔高度的等离子体鞘套对电磁波造成何种影响的结论。通过实测数据分析,证实了结论的正确性。依据该结论,综合考虑黑障区高度、目标速度、RCS、测站位置等因素,制定了C频段相控阵雷达黑障区捕获跟踪新型返回舱策略。经实际飞行试验验证,捕获跟踪策略逻辑清楚,有效可行,可为返回式航天器黑障区外弹道测量提供借鉴。

  引用格式:史军飞,刘亚涛,黄宇.C频段雷达黑障区捕获跟踪新型返回舱策略研究[J].测控技术,2022,41(3):62-67.

  摘要:研究航空电源交流畸变系数检测问题,其核心在于从采样数据中准确获得交流基波分量。提出一种新算法,将交流基波分量计算问题转换为非线性连续优化问题,通过单纯形下降法同步优化幅值、频率和相位,最小化基波分量与采样信号的误差,从而获得接近真实的交流基波分量,并据此准确计算交流畸变系数。该方法已被应用于某大功率航空电源检测系统中,试验测试表明其具有良好的检测效果。

  引用格式:柯一春,徐开亮.非线性优化的航空电源交流畸变系数算法研究[J].测控技术,2022,41(3):68-72.

  摘要:分析了水陆两栖飞机因水上起降和机腹船体构型导致的对无线电高度表数据进行零位基准修正、天线位置修正、负高度显示等特殊的处理要求。提出了零位基准设置的判据,建立了基于坐标变换矩阵,利用姿态角数据对零位基准设置、天线布置偏离零位基准等因素产生的测高误差进行修正的无线电高度数据处理方法,将姿态角的修正从俯仰角扩展到横滚角。应用该方法对某大型水陆两栖飞机的无线电高度表的高度数据进行处理,试飞表明该方法有效,提高了飞机在水上起降过程中无线电高度的指示精度,实现了水陆两栖飞机的负高度显示,能准确指示飞机着水离水过程,满足机组的试飞要求。

  引用格式:蔡志勇,郭星灿,李登登,等.水陆两栖飞机的无线电高度数据处理方法研究[J].测控技术,2022,41(3):73-77.

  摘要:为了满足某型增雨机探测云中水滴以及冰晶粒子的大小、形状和含量的需求,提出了一种增雨机中气象数据处理软件。软件可以采集粒子图像,计算粒子数据,探测大气的条件。软件首先实时控制高速图像采集卡采集气象探头图像,再经过图像处理,得到粒子感兴趣区域(ROI),据此计算粒子大小、位置、数量等信息。软件采用背景减除、自适应阈值分割、形态学处理、轮廓提取等算法,不断调整算法参数,最终能够准确、稳定地输出待测粒子数据。软件实现时借助OpenCV库函数,简化算法复杂度,保证软件数据处理的实时性。经实际应用表明,该软件功能满足探测需求,性能稳定,已成功应用于某型增雨机中。

  引用格式:李亚.一种增雨机中气象数据处理软件的设计及实现[J].测控技术,2022,41(3):78-83.

  摘要:针对具有模型不确定性的多智能体系统,考虑到任意智能体可能发生的执行器故障以及受到外界能量有限干扰,研究了鲁棒H ∞ 容错一致性控制的设计问题。首先,引入鲁棒二次稳定法处理多智能体系统建模中存在的模型不确定性;其次,利用LMI技术及Lyapunov稳定性理论等,对于任意智能体可能发生的执行器故障,设计了鲁棒 H ∞ 被动容错,使得模型不确定多智能体系统存在外界能量有限干扰时,在所设计的分布式控制协议下位置与速度状态趋于一致,且具有一定的扰动抑制性能。最后,通过MATLAB仿真验证了所提方法的有效性和可行性。

  引用格式:王君,杨荣连.模型不确定多智能体系统的鲁棒 H ∞ 容错一致性控制[J].测控技术,2022,41(3):84-89.

  摘要:针对柔壁喷管控制运行特点,对其控制系统的安全运行策略进行了设计。功能模拟调试以及实际运行检验表明,柔壁喷管控制系统安全运行策略能够实时有效判断危险工况并进行响应,避免设备故障和误操作对风洞试验带来的损失,确保风洞试验安全。

  引用格式:马列波,陈海峰,高鹏,等.某风洞全柔壁喷管安全运行控制策略设计[J].测控技术,2022,41(3):90-94.

  摘要:气弹簧作为一种先进的支撑机构,广泛应用在各种可调节角度和高度的民用飞机舱门中。根据项目研制的需要,从气弹簧的基本工作原理出发,运用余弦定理和MATLAB Simulink软件对气弹簧固定点及活动点的安装方式进行了科学的设计,并对驾驶室应急舱门气弹簧的运动状态进行了分析。研究了在不同阻尼孔直径下应急舱门的开启时间,计算过程中使用原始数学方程并建立了仿真模型,仿真过程中可以方便地模拟不同工作条件的变化,为产品的设计和校验提供理论依据。

  引用格式:智文静,郑维娟,陈安婷,等.基于余弦定理和Simulink的气弹簧建模与仿真研究[J].测控技术,2022,41(3):95-100.千亿娱乐(中国)入口-千亿体育(中国)官方网址

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